Estos controles se llevarán a cabo durante el próximo viernes 19 de septiembre en Palamós donde se prevee que se desplaze el equipo  humano y técnico de la Unidad Móbil Medioambiental de RVSA-itv.

Resumen de niveles máximos autorizados para turismos   Prueba de emisión de gases   El contenido máximo autorizado de CO en los gases de escape será el autorizado por el fabricante. En caso de no disponer de esta cifra, el contenido de gases no puede superar los límites siguientes: Vehículos que NO están regulados por un sistema avanzado de control de emisiones Matriculados hasta el 01/10/86: CO-4,5% vol Matriculados después del 01/10/86: CO-3,5% vol Vehículos que SI están regulados por un sistema avanxado de control de emisiones         Medición con el motor en ralentí Vehículos matriculados por 1a. vez antes del 01/07/02: CO-0,5% vol Vehículos matriculados por 1a. vez después del 01/07/02: CO-0,3% vol          Medición con el motor en ralentí acelerado Vehículos matriculados por 1a. vez antes del 01/07/02: CO-0,3% vol Vehículos matriculados por 1a. vez después del 01/07/02: CO-0,2% vol     Prueba de opacidad de humos   La medición de la opacidad de humos de los vehículos se realiza mediante el método de acceleración libre. La sonda conectada al tubo de escape es la encargada de medir el coeficiente de absorción durante los ciclos de aceleración. El nivel de opacidad no debe ser superior al registrado en la placa del fabricante conforme la directiva 72/306/CEE. Cuando no se disponga de este dato, no se podrán superar los límites siguiente: Vehículos con motor diesel de aspiración natural matriculados por primera vez antes del 01/07/2008: 2,5 m-1 Vehículos con motor diesel sobrealimentados matriculados por primera vez antes del 01/07/2008: 3,0 m-1 Vehículos matriculados después del 01/07/2008: 1,5 m-1       Fuente: Manual de procedimiento de inspección de las estaciones d'ITV - Ministerio de Industria, Comercio y Turismo (Revisió 5a. - Juny 2006)