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18/05/2009: Jornadas

RVSA-itv participó en la V Jornada Técnica sobre Transporte Escolar y de menores, organizada por la FECAV, incluida dentro de las actividades para profesionales del Salón del Automóvil 2009


RVSA-itv llevó a cabo una presentación que realiza un seguimiento de las novedades legislativas en el Transporte Escolar, desde la IV Jornada realizada en el marco de la Fira de l’Automòbil del 2007. Esta presentación se preparó en forma de documento de debate ya que la jornada de este año, se realizó en forma de mesas redondas para estimular la participación de los asistentes.


Fuente: RVSA-itv
18/05/2009: Seguridad Vial

La vida, cuestión de metros. No respetar la adecuada distancia de seguridad puede tener consecuencias fatales.
Reducir la distancia de seguridad un 60% respecto al coche que nos precede puede ocasionar la muerte, en caso de alcance, de los ocupantes del coche y llevar a éste al límite de su resistencia. Son los resultados de unas pruebas de choque realizadas por diferentes clubes automovilísticos, para probar la importancia de mantener una adecuada distancia de seguridad.

Algo más de 40 metros puede ser la distancia que separe a un conductor y a un bebé de la vida o de la muerte. Los resultados del trabajo fueron muy esclarecedores. Cuando el conductor, que circulaba a 100 km/h mantenía la adecuada distancia de seguridad –unos 70 metros- tenía espacio suficiente para frenar y no se producía la colisión con el vehículo que iba delante. Pero cuando la distancia se reducía 20 metros, terminaba impactando a una velocidad de 64 km/h y sus ocupantes sufrían lesiones de diversa consideración.

Y aún más. Si la distancia de seguridad se reducía otros 20 metros (40 en total), la colisión se producía a 80 km/h y el conductor y el bebé de 18 meses morían. Además, el coche quedaba al límite de su resistencia –la estructura quedó dañada-, la puerta del conductor no se podía abrir –dificultando las tareas de rescate- y cualquier variación, como un incremento de la carga, podría tener consecuencias fatales para todos los ocupantes.

Víctimas de la distancia
 
Tipo de accidenteNúmeroMuertosHeridos
Por alcancce15.86517723.500
Múltiple o caravana6.09214512.268
Total21.95732235.768
Total accidentes100.5083.823142.521
% SOBRE TOTAL22%8,5%25%


A tener en cuenta

• No coloque nada en la bandeja que reste la visibilidad de los que circulan detrás
• Avise del peligro encendiendo los “warming” o dando pequeños toques de freno para activar las luces de parada
• En situaciones de peligro puede desplazarse al arcén, dejando más espacio de frenada al vehículo que va detrás
• Con lluvia, nieve o niebla, incremente la distancia de seguridad
• No lleve objetos sueltos en el habitáculo
• Revise periódicamente frenos, suspensión y neumáticos
• Equipe su coche con sistemas como el antibloqueo de frenos (ABS), control de estabilidad (ESP) y aumento de la fuerza de frenada (BAS)
• Utilice siempre el cinturón de seguridad y sillitas infantiles, si viaja con niños, y regule el reposacabezas.

No olvide

No mantener la distancia necesaria para que, en caso de frenazo, se pueda detener el vehículo sin colisionar con el que nos precede conlleva una sanción de 150€, más la posibilidad de suspensión del permiso de conducir de 1 a 3 meses y la pérdida de 3 puntos.


Fuente de datos: Revista Seguridad Vial
05/05/2009: Visita ITV Girona

La estación ITV de Girona ha recibido la visita de alumnos de 5o. curso de Ingeniería Industrial de la Escola Politècnica de la Universitat de Girona
Unos 25 alumnos y profesores de la asignatura de Ingeniería térmica y de fluidos han asistido a la jornada. Los participantes han trabajado en dos grups, y han realizado una parte teórica sobre el funcionamiento del banco de potencia y otra de práctica con una prueba de potencia.


 


Alumnos de Ingeniería Industrial
Escola Politècnica de la UdG
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