PrevenControl ha iniciado un proyecto para proporcionar terminales iPod touch de Apple a todos sus técnicos con el objetivo de reducir el tiempo de revisión de vehículos y el consumo de papel y mejorar la atención al cliente.

Las inspecciones técnicas de vehículos se están convirtiendo en un proceso cada vez más informatizado y despersonalizado. Los procedimientos y requisitos legales que se deben cumplir para llevar a cabo la inspección hacen imprescindible el uso de la informática para captar y analizar valores para determinar el estado de los vehículos.

En PrevenControl observamos que, debido a ello, estaba aumentando el tiempo que el técnico pasaba frente a un terminal informático, lo que iba en decremento del que dedicaba a atender al cliente.

Por otro lado, pese a esta creciente informatización, nuestros técnicos seguían haciendo uso del papel para anotar los datos captados en el análisis visual del vehículo e introducirlos posteriormente en el ordenador.

El deseo de implantar estas mejoras nos llevó a investigar las posibilidades que ofrecían las nuevas tecnologías para la inspección periódica de vehículos. Tras analizar todas las opciones, vimos que la mejor manera de alcanzar estas metas era movilizar el puesto de trabajo: dar a cada uno de nuestros técnicos un terminal PDA que pudieran llevar encima durante el proceso de revisión. De esta manera conseguíamos:

• Reducir en un 80% el gasto en papel. Los técnicos ya no necesitan una hoja donde apuntar datos o donde informarse de los puntos que deben mirar en un vehículo.
• Comunicar los terminales con los equipos de adquisición de datos y eliminar así estos de las zonas de trabajo.
• Garantizar la operatividad de la estación en un 99,99%. Disponiendo de un terminal por técnico, el posible fallo de un terminal no afecta al funcionamiento de la estación, sino solo a un técnico, que puede substituir fácilmente este terminal por uno nuevo.

Las características que debía cumplir este terminal para un puesto de trabajo como el nuestro son las siguientes:

• La batería debía durar como mínimo una jornada de trabajo de 8 horas.
• Debía ser suficientemente resistente para operar en un entorno de trabajo industrial y exterior, ya sea por sí solo o añadiéndole una funda o carcasa.
• Debía ser lo bastante ligero como para llevarlo encima, y ergonómico, para no provocar lesiones a los técnicos.
• Debía tener una pantalla lo suficientemente adaptable a distintas iluminaciones (interior/exterior)
• El entorno de programación debía ser ágil y poder comunicarse con nuestra base de datos y con las de los diferentes fabricantes de equipos.
• Debía ser económicamente asequible para poder proveer sin problemas toda la red de estaciones.

El terminal que mejor cumplía todos estos requisitos resultó ser el iPod Touch, por lo que nos pusimos en contacto con Apple para convertirnos en partners y desarrollar el proyecto conjuntamente.

Durante la fase de análisis del proyecto y teniendo como base los objetivos propuestos, vimos que el nuevo dispositivo debía proporcionar un único punto de trabajo a los técnicos, con lo que la primera medida que emprendimos fue estudiar las posibilidades de integrar los distintos sistemas de control de maquinaria de la estación con nuestro aplicativo.

Al no existir un protocolo común a los distintos fabricantes, la nueva aplicación de gestión debía integrar todos estos sistemas mediante un enlace personalizado para cada caso. La aplicación se ha diseñado de manera que la conexión de un nuevo dispositivo no supusiera ningún cambio en la estructura de la plataforma, sino tan solo añadir un nuevo enlace al módulo de gestión de integraciones.

Una vez establecidos todos los canales de intercambio de datos, la información obtenida en los procesos de revisión de vehículos puede ser tratada como una única fuente de información con la que operar.

Aparte de esta integración de sistemas, se aprovecha la reestructuración de la gestión de la estación para centralizar físicamente todos los equipos informáticos: estaciones de trabajo, estaciones de control de maquinaria y servidores, en una misma localización física: un centro de proceso de datos con todas las condiciones de seguridad y ambientales necesarias.

Para poder realizar esta centralización de equipos es imprescindible utilizar las tecnologías de virtualización de equipos y servidores que ya se están usando en las oficinas centrales de PrevenControl.

Implantando estas nuevas tecnologías y la arquitectura centralizada de los sistemas, se crea un entorno de alta disponibilidad en cada estación, con redundancia de todos los equipos, y se está preparado para poder sustituir, ante cualquier contingencia, un equipo afectado de forma instantánea y evitar de este modo interrupciones en el servicio.

Durante la inspección del vehículo los datos se introducen directamente en el dispositivo, lo que permite al técnico permanecer al lado del cliente y de su vehículo durante todo el proceso.

Además, la capacidad del terminal de grabar vídeos y tomar fotos permite dar al usuario una información más detallada del estado de su vehículo y mostrar defectos concretos. Asimismo, la pantalla táctil posibilita indicar el punto exacto del vehículo donde se encuentran los defectos.

Al finalizar la revisión se da al cliente la posibilidad de recibir por correo electrónico toda la documentación relativa a la inspección, incluida la factura.

PrevenControl implantará este proyecto de forma progresiva en todas sus estaciones de ITV durante 2012, de modo que, a final de año, cada operario dispondrá de su propio terminal.

Con este nuevo sistema portátil, PrevenControl dispondrá de información más precisa acerca de cada proceso de inspección y una completa visión en tiempo real de las instalaciones de inspección.

Esto permitirá un mejor equilibrio de cantidad de trabajo entre líneas de inspección, reducir los tiempos de espera del cliente y proporcionar más indicadores de funcionamiento para un análisis empresarial posterior.

Fuente: Departamento Técnico PrevenControl